A mola de ar não exige reparos e a manutenção especial durante o uso normal. É somente necessário lavar as peças de metal (pistões, tampa) que são fáceis acumular a areia quando não limpar o veículo, e nenhum agente de limpeza é exigida. As bolsas a ar da mola de ar que foram danificadas durante o uso não podem ser reparadas e usado, porque as bolsas a ar não podem ser reparadas após dano, e elas não podem ser usadas normalmente mesmo se são reparadas.

Durante a instalação ou a manutenção, se a bolsa a ar entra o contato com solventes, óleo hidráulico ou graxa, limpe por favor fora estas substâncias com um pano seco para impedir o material de borracha da bolsa a ar do inchamento devido a embeber.

Além do que a manutenção usual, nós igualmente precisamos de verificar regularmente a mola de ar

Verifique regularmente a superfície da bolsa a ar: se há abrasão, quebras ou o outro dano, a bolsa a ar deve ser substituída e a causa do dano anormal deve ser eliminada. A mola de ar própria não tem a resistência de desgaste e não é reservada interferir com nenhuma peças circunvizinha.

Verifique a superfície do pistão regularmente: certifique-se de que não há nenhuma corpo estranho ou sujeira depositada na superfície do pistão. Se um corpo estrangeiro é travado entre a bolsa a ar e a superfície do pistão, a pele da bolsa a ar gastará rapidamente.

Verifique regularmente a válvula de controle da altura: assegure-se de que a altura de trabalho da suspensão do ar esteja dentro da escala ajustada pelo OEM.

Verifique regularmente se o amortecedor esteja funcionando corretamente: certifique-se de que a mola de ar não overstretched e de que nenhum líquido de umedecimento está derramado na bolsa a ar.

Verifique regularmente se todos os parafusos e porcas de conexão da suspensão estejam fracos: se estão fracos, reaperte de acordo com o torque de aperto recomendado pelo fabricante.

Você conhece toda acima das pontas? Para fazer o a maioria das molas de ar, nós devemos regularmente verificar as molas de ar que estão no uso.